考驾照 C1 还是 C2 好？

水杯粗暴

毫无疑问C1啊，保不齐那天你老子突然说一句，算了，我不装了，我摊牌了。其实你是一个富二代。然后到车库开一天全新的法拉利出来，在你面前说一句，开试试。然后你满怀期待啊，这辈子都没开过跑车。然后再仔细一看。完了，手动挡我不会开。然后你老子没说什么，乖乖把车开回给老板。回来跟你说 今天的事就当我没说吧。 这你不就亏大了？

超级踢小松鼠

c1难过还是因为油离配合不好、换档时机不符合要求，别的和c2没什么区别。

落后踢溪流

根据你的需求选择考C1或者C2。C1是手动挡驾照，C2是自动挡驾照。相比较C1而言，C2好学很多，因为自动挡的车没有离合器，不需要频繁踩离合、换挡，只需要用刹车和油门控制车速就好。C1的驾照可以开C2和其他手动挡的车，但是C2的驾照只能开自动挡的车，不能开手动挡的车。手动挡能更好的训练我们的手脚协作能力；如果能把手动挡练好，那么，我们开自动挡的车也没有难度，遇到突发状况时应对能力也会更强。报考C1后，想变更报考车型为C2，这种情况是允许的。但是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的，只能通过C2级别考试后，再重新申报增驾C1。如果你热爱汽车，喜欢离合、油门、刹车的操作感，选择C1更加符合你的要求。并且绝大部分的教练会推荐学员选择C1驾照。如果你只需要简单操作就能拿下驾照，C2的选择更加适合你。

发嗲卫太阳

不知道为啥很多C1的层主为啥有莫名的优越感，这也要发展成逼乎的鄙视链吗？很多人认为C1更有用，我则认为将来除非特别需求，C2足矣。另外，选择学C2的不一定比学C1一次通过的人笨。或许人家只是更清楚自己的需求。逼乎只见C1全部科目一次性通过的同学，补考的同学都在瑟瑟发抖。

月光大方

让我说肯定考C1啊！

当初我妈让我学驾照，我哭着喊着不要去，学车难，我就想安安静静地当一个坐在副驾驶的废柴女儿，然而我妈果断交了学费。。。

香氛勤恳

考驾照的时候考C更好。C1是手动挡驾照，C2是自动挡驾照。相比较C1而言，C2好学很多，因为自动挡的车没有离合器，不需要频繁踩离合、换挡，只需要用刹车和油门控制车速就好。C1的驾照可以开C2和其他手动挡的车，但是C2的驾照只能开自动挡的车，不能开手动挡的车。

钢笔优秀

学c1的好处：1，停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。2，车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。3，熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快.4，保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。5，下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。

面包清爽

学c1的好处：1，停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。2，车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。3，熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快.4，保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。5，下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。

着急闻路人

哈哈作为一个男生考得是C2，当时也是很多人奇怪为什么我会选C2，其实原因也很简单，首先家里就只有自动波的车，未来买车也不会考虑手动波；其次，我那个驾校手动波的都是老捷达，而自动波的是本田city，车内环境就好了不少，再加上大多数人都是选择C1的，所以我C2教练安排时间挺方便的；并且学C2的妹子较多，学车挺愉快的 （特别是当你的水平比你同期的学员要高的情况下，我整个学车期间就没被教练骂过）；最后，自动波上手极易，我拿到驾照当天就上路了。

聪明的服饰

我学的C2。人生已经这么难了，还TM自己设置难关这是为了什么？我当年要不是想到老婆怀孕后要挤公交的样子我觉得我这辈子都不去学开车，于是在我毕业后几年，在我们寝室的人都去学了驾照并买了车的情况下，在我们工地旁边找了个驾校报了名，学C2，目的就是想快点拿驾照。C1说实话想都没有想过，一点纠结都没有就选了C2。再加上工地比较自由，经常给领导请假去学车，最后35天拿到驾驶证。我记得当时考科3的时候，驾校载着我们10个人去考场，3个自动挡7个手动挡，最后3个自动挡的都过了，7个手动挡的过了1个，驾校的车在开回去的路上车内气氛格外严肃。。。我在想这些人这到底是为了什么？？又要慢慢学，又要重新去这么远的地方考试，费时间费精力，，真的不累?  可能有很多人觉得考C1会比考C2驾驶技术会好一些，但是对于以后开自动挡的车来说，我感觉真没一点区别，我现在开着阿特兹2.5还不是开的飞起，常常地板油直接走起，买车1年8个月2.8万公里没和其他车发生过任何事故。唯一扣分的一次是记错限行的号扣了3分。。所以，如果你是汽车相关从业者，或者非常喜欢手动挡，又或者就单纯为了节约考驾照的钱，时间多，不怕麻烦，那学C1没问题，其他情况我都建议直接C2。