考驾照 C1 还是 C2 好？

笑点低迎小鸽子

一开始也想报c2，找我妈一驾校朋友报名，我说报c2多少钱？那人说3000多，我心想咋这么便宜，于是又问了遍“报c2多少钱”，那人说：哦，c2啊四五千块，残疾人报的

发夹虚幻

看完之前的回答，觉得倒像把C1C2完全对立起来看了，C1的瞧不起C2，C2的又嘲笑C1的浪费时间精力。不过，既然存在就有存在的价值，如果两者中有一种完全没有存在的意义，那不知早在什么时候就已经被取消了。我选择考的C1，也并不是出于什么兴趣了，以后得打算了，只是高考结束，就趁着放假去学了。觉得这时候学习能力还可以，对以后开车也没有什么特别的打算。毕竟以后何时开，在哪里开都不知道呢。而之所以选择C1，是因为觉得既然要学，为什么不全学会，听人说过C2更简单，可简单到人人都一次过了吗？也没有，花上时间与精力，学一项自己从未学过的东西，你又怎么知道自己一定学不会呢？倒不如学C1,既然要学，就把它完全学会。虽然什么以后90%几率开不了手动挡车，但你有能力100%几率一直开自动挡车吗？这，不是拒绝C1的理由。女生学学C2就可以了，我并不那么觉得，个人认为，把C1学会的女生也很帅气，女生千万不要把自己拘束在大众的设想中，那很可悲。最后，还是觉得如果有时间去学习，为何不去学C1。因为别人说的难吗?你还没开始，怎能说不行。

画笔贪玩

呃……感觉以后基本买不到手动档的买菜车了。

我感觉我这辈子应该也没机会摸手动档的车于是学了自动档，省下很多时间。

画笔贪玩

肯定C1啊，有手感，但是通过率很低，难度比C2大，看你怎么选择了。

现在基本上都开C2手自一体档的，挺方便的。

猫咪文艺

C1防老年痴呆的说法太过了，就驾校那点时间，学会了防老年痴呆的方法，不代表以后不痴呆啊，家用车，现在大多都是自动的，早点拿证更划算。有些人为拿C1，花了不知多少时间，吃了多少苦，以至于对开车失去了信心。C2驾校车是少，但C2学车周期短啊，车辆周转利用率高，有C1一个学员学车的时间可能C2已学出好几个了。我周边学C2的基本上上车6、7次就考科二了，而且通过率又高。如果只开家用车，听我的，就学C2吧，不会后悔的。

满意就日记本

c2是手动挡，有了c2也可以开自动挡，但是c1不行

花痴有酒窝

手动挡的好处：1，车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。2，保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。3，停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。4，下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。5，熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快手动挡的坏处：1、开车没俩月憋火数十天啊，尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的2、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的3、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊，急的一脑袋白毛汗4、掌握不好加减档时机啊，很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊，可不是蹿车就是憋火啊5、坡起伤不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太TM伤元气啊

自觉含羞草

C2飘过用我们教练的话说，女孩子又没什么机会去开货车，学个C2足够了…我算是个左撇子，除了写字是右手，所以有些分不清左右。包括现在偶尔路口的左转右转我也会弄错当初也是报了c1的，经常是教练说往右打半圈，我就往左了。教练就会问，你拿筷子哪只手不知道嘛…知道啊，左手…这个时候脚上也就不对了，各种熄火…所以科目一考完之后我只去练了三次车，就一直拖着，拖到最后一年都快要过期了…我妈想着不行啊，刚好外婆家院子里有个小姐妹的老公是教练，自动挡…降级办完以后第二天就跟着新教练混，开启了一对一教学模式…说来惭愧，因为之前那个驾校教学时间什么的已经够了，我从上车到拿驾照一共花了6天…三天半用来练科目二三，第四天下午带我去熟悉考试场地，第五天科目二满分，下午又熟悉了两个小时的科目三场地，第六天科目三满分，顺手考了科目四，完事…

狂野卫超短裙

考自动挡吧，这都要无人驾驶了，还手动挡呢？考c1的人多完全是因为淘汰的桑塔纳手动挡太多的关系吧？

外套哭泣

考C1，可以开神车五菱宏光。